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Les transports publics bruxellois depuis les années cinquante

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Nous sommes le 1er janvier 1954. 85 ans après la mise en service de la première ligne de tramway dans la capitale, naît la « Société des transports intercommunaux de Bruxelles ». La STIB est le fruit de l’association de la Société anonyme « Les Tramways bruxellois » avec l’État belge, la Province de Brabant et les communes bruxelloises. Après la deuxième Guerre mondiale, l’offre de transport public ne va cesser de changer en matière de répartition de ses différents modes de déplacement : tram-bus-métro. On va beaucoup discuter aussi de la longueur du réseau, cherchant à établir la relation entre les évolutions et la variation du nombre de voyageurs. Il y aura quelques hauts et beaucoup de bas, des avancées mais aussi beaucoup de reculades. Un manque de confiance dans les manières de se déplacer collectivement, une perception tardive des enjeux cruciaux de la mobilité, peut-être ? Les péripéties des transports publics bruxellois depuis les années cinquante, c’est maintenant… Invité : Vincent Carton, ingénieur civil, professeur d’urbanisme à l’EFP. Administrateur à la STIB de 2001 à 2014.

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D-Day
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Joséphine
Baker : https://audmns.com/wCfhoEw
La
folle histoire de l’aviation : https://audmns.com/xAWjyWC
Les
Jeux Olympiques, l’étonnant miroir de notre Histoire : https://audmns.com/ZEIihzZ
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, la Voix d’une Résistante : https://audmns.com/zFDehnE
Napoléon
, le crépuscule de l’Aigle : https://audmns.com/DcdnIUn
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