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L'AéroBeacon, le radar pour les drones ...

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Le décret 2019-1114 du 30 octobre 2019 concernant l’application de l’article L.34-9-2 et l’article R20-29-2 du code des postes est communications électroniques stipule que ....

Non, j’arrête là ... Vous l’aurez compris, si je me mets à parler ainsi, cette émission va vite devenir rébarbative. Et pourtant... C’est l’un des nombreux textes réglementaires à connaitre, lorsqu’on est exploitant drone et qu’on souhaite faire évoluer un aéronef télépiloté...

De plus, avec l’entrée en vigueur de l’U-Space, le 26 janvier 2023 connaitre ce texte en particulier sera sans nul doute un impératif.

Pascal Henry, notre invité d’aujourd’hui, connait bien ce texte et ces différents articles, puisqu’il a créé, dès l’annonce de ce décret, un récepteur pour acquérir en temp réel les données émises par les dispositifs de signalements électroniques ou numériques prévus au premier alinéa de l'article L. 34-9-2, dont l’objectif est de détecter le vol les aéronefs circulant sans personne à bord, dont la masse est supérieure au seuil mentionné à l'article D. 103 et de permettre la lecture de leur numéro d'identifiant.

Et mince ... voilà que ça recommence ... Des articles, des arrêtés, des décrets, des lois ...

Accueillons tout de suite M. Pascal henry, fondateur de la société AéroDrone et concepteur de la balise de signalement ainsi que du récepteur, plus connus sous le nom de « Aéro-Becon » ...

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Non, j’arrête là ... Vous l’aurez compris, si je me mets à parler ainsi, cette émission va vite devenir rébarbative. Et pourtant... C’est l’un des nombreux textes réglementaires à connaitre, lorsqu’on est exploitant drone et qu’on souhaite faire évoluer un aéronef télépiloté...

De plus, avec l’entrée en vigueur de l’U-Space, le 26 janvier 2023 connaitre ce texte en particulier sera sans nul doute un impératif.

Pascal Henry, notre invité d’aujourd’hui, connait bien ce texte et ces différents articles, puisqu’il a créé, dès l’annonce de ce décret, un récepteur pour acquérir en temp réel les données émises par les dispositifs de signalements électroniques ou numériques prévus au premier alinéa de l'article L. 34-9-2, dont l’objectif est de détecter le vol les aéronefs circulant sans personne à bord, dont la masse est supérieure au seuil mentionné à l'article D. 103 et de permettre la lecture de leur numéro d'identifiant.

Et mince ... voilà que ça recommence ... Des articles, des arrêtés, des décrets, des lois ...

Accueillons tout de suite M. Pascal henry, fondateur de la société AéroDrone et concepteur de la balise de signalement ainsi que du récepteur, plus connus sous le nom de « Aéro-Becon » ...

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